カスタムパーカー製造：生地重量、ボンディング、仕上げ

カスタムパーカー製造は単純に見えますが、実際にはそうでないことがほとんどです。フードがだらしなく垂れたり、ウエストバンドがねじれたり、ロットごとに色が変わったりすると、再注文が滞ります。顧客はプリントに気づく前に、これら3つすべてに気づきます。

このガイドでは、ニットの生産ラインを安定させるためのチェック項目を解説します。生地重量が肌触りをどのように決めるか、ボンディングが縫い目にどう影響するか、染色ロット全体で色を安定させる方法がわかります。さらに、かさばるニット注文のサンプリングと最小ロット（MOQ）の手順も学べます。

最初の裁断の前にカスタムパーカー製造で修正しなければならないこと

カスタムパーカー製造の仕様書にはすべてのパーツを明記する必要があります。パーカーはTシャツよりも多くのパーツで構成されているからです。そのため、ニットの注文が工場に出る前に、テックパックですべてのパーツを決定してください。

まず生地重量から始めましょう。1平方メートルあたりのグラム数に加え、糸の種類とループ構造を明記する必要があります。次に、生地ロールの幅を確認してください。幅の狭いロールはマーカー（型入れ）で生地の無駄が出るからです。

次に、縫い目の計画を確認しましょう。フラットロックは薄手ニットの伸縮性のある縫い目に適しています。カバーステッチは厚手フリースの裾上げに適しています。選択は価格表ではなく、生地に合わせる必要があります。

最後に、収縮用のパターンを確認しましょう。パターンシートに洗濯収縮代を明記する必要があります。収縮防止を考慮していないパターンでは、顧客の手元でサイズが変わる衣類ができてしまいます。優れたカスタムパーカー製造計画では、この収縮代を厳格なルールとして扱います。

生地重量とそれが生み出す肌触り

重量によって、店頭でのパーカーの見え方が決まります。薄手ニットは柔らかく平らに折りたため、厚手フリースは形を保ちます。どちらが優れているということはないので、意図を持って選びましょう。

• 薄手ニット（180～220gsm）。重ね着や春用の着用に適しています。コンパクトに梱包でき、乾きも速いです。

• 中厚手フリース（240～300gsm）。通年の小売りに適しています。プリントがきれいに入り、ピリング（毛玉）ができにくいです。

• 厚手フリース（350gsm以上）。高級ストリートウェアのルックに適しています。より丈夫な縫い目と、縫製により長い時間が必要です。

裏地付きの構造は計画が変わります。フリース裏地付きジャケットは2層目が追加されるため、表地の重量を抑えられます。また、フリース裏地付きジャケットは無地のニットにはない防風性も備えています。この構造により、厚手の表地がなくても暖かさが得られます。さらに、ニット製スポーツウェアジャケットも同じ生地ファミリーに属するため、1つの糸の計画で両方のスタイルに対応できます。

当社のストレッチパーカージャケットは、ボンディング構造によって薄手ニットで防風性を実現する方法を示しています。ジャケットの下にすっきり重ね着するなら、メンズニットスポーツウェアジャケットは表面がなめらかで襟元が安定しています。そのため、1つの生地ファミリーでスポーツラインとカジュアルラインの両方に同時に対応できます。

ニットのボンディング、リンキング、縫い目の構造

ニットの縫い目は生地に合わせて伸縮する必要があります。硬い縫い目は少し引っ張っただけで破れてしまいます。そのため、すべての伸縮性のある縫い目にステッチの種類を指定する必要があります。

フラットロックは2つのパネルを平らで柔軟な縫い目でつなぎます。カバーステッチは裾を折り返して仕上げます。オーバーロックは生地の裁ち端を処理しますが、伸縮性はそれほど良くありません。それぞれに適した用途があり、仕様書に明記する必要があります。カスタムパーカー製造は、すべての伸縮性のある縫い目の